Gọi ngay tư vấn bán hàng:

Ms Hà Giang 0965.64.6666 Call, Zalo

Báo giá tốt nhất

Hệ thống treo sau

Hướng dẫn, tự lái, hệ thống treo – hệ thống treo sau thực hiện các chức năng quan trọng trong mỗi chiếc ô tô. Audi sử dụng bốn thiết kế cơ bản khác nhau trong phạm vi mô hình của mình.

A1 nhỏ gọn (Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp theo l / 100 km: 7,1 – 3,8; Lượng CO ₂ kết hợp tính bằng g / km: 162 – 99) ** với hệ dẫn động cầu trước và hệ thống treo sau bán độc lập. Các bánh xe được dẫn hướng bởi hai liên kết dọc liên kết với nhau bằng một chi tiết chéo. Hệ thống treo sau bán độc lập nhỏ gọn, tiết kiệm diện tích.

A3, Q3 (Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp tính theo l / 100 km: 8,8 – 5,2; Kết hợp CO ₂– cấp số lượng theo g / km: 206 – 137) ** và TT sử dụng hệ thống treo sau bốn liên kết tinh vi. Liên kết dọc hấp thụ lực truyền động và lực phanh, và giá đỡ tương đối mềm của nó cho phép lái xe thoải mái. Mặt khác, ba xương đòn trên mỗi bánh xe – liên kết lò xo, xương đòn trên và thanh giằng – được gắn chặt vào khung phụ và do đó truyền lực bên vào cơ thể. Tất cả các liên kết đều được làm từ thép cường độ cao.

Từ A4 trở đi, các mẫu Sedan, Avant, Cabriolet và Coupé sử dụng thiết kế đặc biệt của Audi – hệ thống treo liên kết hình thang tự theo dõi ở phía sau. Kết hợp giữa thiết kế nhỏ gọn với sự thoải mái và chất lượng lái tuyệt vời, xương sống của nó là khung phụ được làm từ thép cường độ cao. Kết nối của nó với thân xe – bằng vòng bi thủy lực ở các mẫu xe cỡ lớn – đóng góp đáng kể vào chất lượng xử lý và sự thoải mái vượt trội. Khối lượng không bung vẫn thấp ở tay điều khiển bánh xe. Hai liên kết hình thang được đúc từ nhôm cứng ấm. Các liên kết ngang trên đầu và các thanh ray là nhôm rèn, và bộ phận vận chuyển bánh xe được sản xuất trong quy trình đúc lạnh bằng nhôm.

Q7 (Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp tính theo l / 100 km: 10,7 – 7,2; Kết hợp CO ₂-phát hành theo g / km: 249 – 189) ** và R8 đi theo một con đường khác. Trong trường hợp này, cả hệ thống treo trước và sau đều bao gồm xương đòn kép được làm hoàn toàn hoặc một phần từ nhôm. Khái niệm cơ bản của cả hai hệ thống treo là tương tự nhau. Thiết kế bề thế và mạnh mẽ của chiếc SUV cỡ lớn, nhưng lại cực kỳ trang nhã ở chiếc xe thể thao hiệu suất cao. Tuy nhiên, trong cả hai trường hợp, bố cục với hai xương đòn cho phép xử lý chính xác cao.

Xem thêm: Bằng Phạm Sales : https://bangpham.com/

Audi A4 : https://bangpham.com/audi-a4/

Audi A6: https://bangpham.com/audi-a6/

Audi A7 : https://bangpham.com/audi-a7-sportback/

Audi A8 : https://bangpham.com/audi-a8/

Audi Q3: https://bangpham.com/audi-q3/

Audi Q3 Sportback : https://bangpham.com/audi-q3-sportback/

Audi Q5 : https://bangpham.com/audi-q5/

Audi Q7 : https://bangpham.com/audi-q7/

Audi Q8 : https://bangpham.com/audi-q8/

Bảng giá Audi : https://bangpham.com/gia-xe-audi-vietnam/