Gọi ngay tư vấn bán hàng:

Ms Hà Giang 0965.64.6666 Call, Zalo

Báo giá tốt nhất

công nghệ e-tron

Thuật ngữ e-tron bao gồm tất cả các xe Audi có thể lái quãng đường dài hơn chỉ bằng điện. Thương hiệu đang nghiên cứu tất cả các khía cạnh của vấn đề và với các cách tiếp cận khác nhau – từ ổ điện thuần túy thông qua các dòng hybrid cắm điện cho đến dòng xe chạy điện quattro. Audi R8 e-tron, chiếc xe điện phân khối thấp đầu tiên do Audi sản xuất, là một chiếc xe thể thao hiệu suất cao, không khoan nhượng. Hai động cơ điện của nó cung cấp công suất 280 kW (381 mã lực) và mô-men xoắn 820 Nm. Tất cả năng lượng đến từ pin lithium-ion lớn, tích trữ 48,6 kWh. Audi R8 e-tron hoàn thành chặng nước rút từ 0 đến 100 km / h trong 4,6 giây, đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 200 km / h và phạm vi hoạt động khoảng 215 km.

Nghiên cứu công nghệ ý tưởng của Audi A2 cũng là một chiếc xe hoàn toàn chạy bằng điện. Bốn chỗ ngồi rộng rãi kết hợp triết lý e-tron và thiết kế siêu nhẹ với ý tưởng kết nối của Audi; lái và phanh được vận hành hoàn toàn bằng điện (bằng dây). Triển lãm xe được chuẩn bị cho công nghệ sạc cảm ứng tiện lợi được gọi là sạc không dây Audi (AWC).

Mặt khác, Audi A3 e-tron concept được hình thành như một mẫu xe hybrid plug-in song song hiệu quả. 1.4 TFSI của nó cung cấp 155 kW (211 mã lực), trong khi động cơ điện tạo ra 20 kW, với cả hai ổ đĩa được kết nối với bánh trước. Với công suất 12 kWh, pin lithium-ion cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 50 km ở chế độ lái điện. Audi A3 e-tron sẽ được sản xuất hàng loạt dưới dạng plug-in hybrid vào năm 2014, sau đó là Q7 và A4. Đầu năm 2012, Audi cũng đã trình làng mẫu concept Audi A6 L e-tron như một nghiên cứu.

Một sự thay thế thú vị cho khái niệm hybrid song song là phân chia sức mạnh của động cơ và truyền động điện giữa các trục. Nghiên cứu e-tron quattro dựa trên Audi A5 tuân thủ nguyên tắc này. Hai động cơ điện mạnh mẽ bổ sung cho 2.0 TFSI ở phía trước xe – một động cơ được gắn vào trục trước và động cơ còn lại gắn vào phía sau. Là một mẫu concept plug-in hybrid, Audi e-tron quattro có thể được sạc tại ổ cắm điện gia đình.

Audi e-tron Spyder năng động cũng là một chiếc plug-in hybrid, mặc dù có cách tiếp cận khác. Trái tim mạnh mẽ của nó là động cơ TDI ba lít, tăng áp sinh học với công suất 221 kW (300 mã lực). Được lắp phía sau cabin hành khách, nó dẫn động bánh sau. Hai động cơ điện có công suất kết hợp là 64 kW (87 mã lực) và mô-men xoắn 352 Nm sẽ truyền động lực tới bánh trước.

Nguyên mẫu LMP1 R18 e-tron quattro, người chiến thắng tự tin trong 24 giờ của Le Mans, có cấu trúc gần như tương tự. Một động cơ V6 TDI đặt giữa với dung tích 3,7 lít truyền 375 mã lực (510 mã lực) tới bánh sau. Các bánh trước có thể được dẫn động bằng điện định kỳ và trong thời gian ngắn với công suất 75 kW (102 mã lực) mỗi bánh. Năng lượng cho bộ truyền động này, được thu hồi từ quá trình phanh, đến từ một
thiết bị lưu trữ năng lượng bánh đà .

Mặt khác, A1 e-tron nhỏ gọn là một chuyên gia đô thị với một bộ mở rộng phạm vi bổ sung. Động cơ điện của nó gửi một công suất cực đại 75 kW (102 mã lực) đến bánh trước và phạm vi hoạt động ở chế độ điện là khoảng 50 km. Một động cơ quay Wankel ở phía sau với dịch chuyển 254 cm³ và 15 kW (20 mã lực) tạo điều kiện cho những chuyến đi xuyên quốc gia bằng cách sạc pin 12 kWh thông qua máy phát điện.

Xem thêm: Bằng Phạm Sales : https://bangpham.com/

Audi A4 : https://bangpham.com/audi-a4/

Audi A6: https://bangpham.com/audi-a6/

Audi A7 : https://bangpham.com/audi-a7-sportback/

Audi Q3: https://bangpham.com/audi-q3/

Audi Q3 Sportback : https://bangpham.com/audi-q3-sportback/

Audi Q5 : https://bangpham.com/audi-q5/

Audi Q7 : https://bangpham.com/audi-q7/

Audi Q8 : https://bangpham.com/audi-q8/

Bảng giá Audi : https://bangpham.com/gia-xe-audi-vietnam/