Audi S5 Coupé – trang bị động cơ 3.0 TFSI mạnh mẽ

Gọi ngay tư vấn bán hàng:

Ms Hà Giang 0965.64.6666 Call, Zalo

Báo giá tốt nhất

Trái tim mạnh mẽ: 3.0 V6 TFSI Động cơ 3.0 TFSI
tăng áp được thiết kế lại hoàn toàn cho Audi S5 Coupé mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ: công suất cao, mô-men xoắn dồi dào, phản ứng tự phát và âm thanh tuyệt vời. Tất cả những điều đó kết hợp với một cấp độ hiệu quả mới.

Từ dung tích 2.995 cc, động cơ V6 TFSI tạo ra 260 kW (354 mã lực), cao hơn 15 kW (21 mã lực) so với động cơ trước. Mô- men xoắn không đổi 500 Nm (368,8 lb-ft) (cộng với 60 Nm / 44,3 lb-ft ) có sẵn từ mức thấp 1.370 cho đến 4.500 vòng / phút. Trong NEDC, 3.0 TFSI mới trong S5 Coupé chỉ tiêu thụ 7,3 lít trên 100 km (32,2 US mpg) – tương đương với 166 gram CO ₂ trên km (267,2 g / mi) . Mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm năm phần trăm so với động cơ tiền nhiệm.

Quy trình đốt cháy mới: hiệu suất cao hơn
Yếu tố quyết định thành công cho hiệu suất của động cơ V6 3.0 TFSI là quy trình đốt cháy mới của Audi. Nó dựa trên những gì được gọi là chu trình B, tương tự như quy trình được sử dụng trên Audi A4 2.0 TFSI công suất 140 kW (190 mã lực) * và sử dụng van phun áp suất cao được bố trí trung tâm trong buồng đốt .

Hành trình nén rút ngắn của quy trình đốt cháy được cập nhật cho phép sử dụng quy trình động cơ có tỷ số nén hình học cao hơn đáng kể trong động cơ V6 TFSI. Kết hợp với hành trình công suất, trong khi bình thường, dài hơn so với hành trình nén, điều này cho phép đốt cháy hiệu quả hơn và tăng hiệu suất động cơ.

Tuy nhiên, biện pháp này thường làm giảm đáng kể lượng đầy của các xi-lanh, và tỷ số nén cao làm tăng xu hướng gõ của động cơ, điều này làm hạn chế đáng kể công suất tối đa có thể đạt được. Hệ thống valvelift của Audi giải quyết mâu thuẫn này giữa hiệu quả và định hướng đầu ra. Dưới tải một phần, nó cho phép thời gian mở khẩu độ nạp rất ngắn 130 độ góc trục cam cùng với việc đóng van nạp sớm. Ở mức tải cao hơn, động cơ có thể chuyển sang đường bao trục cam với thời gian khẩu độ dài hơn và lực nâng van nạp lớn hơn, nhờ đó động cơ đạt được công suất cực đại.

Bộ tăng áp: các dòng khí xả riêng biệt
Bộ tăng áp, thay thế máy nén khí của động cơ trước, hoạt động theo nguyên lý cuộn kép. Các nhánh xả của hai bờ xi-lanh chạy riêng biệt trong ống xả và trong vỏ bộ tăng áp, và chỉ hợp nhất trước bánh tua-bin. Công nghệ này tránh được các tương tác không mong muốn giữa hai cột khí và nó góp phần quan trọng vào việc hình thành mô-men xoắn sớm và mạnh mẽ.

Bộ tăng áp nằm trong góc 90 độ V của bờ xi-lanh. Nó thường nằm ở bên ngoài bên cạnh cacte. Theo đó, phía ống xả nằm ở phía trong của các đầu xi-lanh và phía hút khí ở phía bên ngoài. Cách bố trí này cho phép xây dựng nhỏ gọn và đường dẫn dòng khí ngắn với tổn thất dòng chảy tối thiểu – 3.0 TFSI đáp ứng cực kỳ tự phát và trực tiếp.

Giảm trọng lượng: trừ 14 kg (30,9 lb)
Nhờ được thiết kế lại toàn diện, động cơ V6 TFSI đã giảm 14 kg (30,9 lb) và hiện nặng 172 kg (379,2 lb) . Được chế tạo bằng hợp kim nhôm sử dụng quy trình đúc cát phức tạp, cacte xi lanh có các lớp lót xi lanh thành mỏng tích hợp bằng gang xám. Kết hợp với các vòng mới được phát triển cho piston nhôm, điều này làm giảm ma sát.

Một mô-đun hiệu quả khác là hệ thống quản lý nhiệt. Cácte và đầu xi lanh có các mạch nước làm mát riêng biệt. Sau khi khởi động nguội, máy bơm nước có thể chuyển đổi điều khiển dòng nước làm mát qua động cơ để dầu đạt đến nhiệt độ hoạt động càng nhanh càng tốt. Ống xả được tích hợp vào đầu xi-lanh và nước làm mát lưu thông xung quanh nó, giúp làm nóng động cơ nhanh chóng. Khi động cơ ấm, hệ thống sẽ giảm nhiệt độ khí thải, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, đặc biệt là khi lái xe thể thao.

Xem thêm: Bằng Phạm Sales : https://bangpham.com/

Giá Audi A4 : https://bangpham.com/audi-a4/

Giá Audi A6: https://bangpham.com/audi-a6/

Giá Audi A7 : https://bangpham.com/audi-a7-sportback/

Giá Audi A8 : https://bangpham.com/audi-a8/

Giá Audi Q2 : https://bangpham.com/audi-q2/

Giá Audi Q3: https://bangpham.com/audi-q3/

Giá Audi Q3 Sportback : https://bangpham.com/audi-q3-sportback/

Audi Q4: https://bangpham.com/audi-q4/

Giá Audi Q5 : https://bangpham.com/audi-q5/

Giá Audi Q7 : https://bangpham.com/audi-q7/

Giá Audi Q8 : https://bangpham.com/audi-q8/

Audi Vietnam : https://bangpham.com/gia-xe-audi-vietnam/