Audi RS e-tron GT – Khái niệm vận hành và thông tin giải trí

Gọi ngay tư vấn bán hàng:

Ms Hà Giang 0965.64.6666 Call, Zalo

Báo giá tốt nhất

Mười một ăng-ten, tất cả đều được tích hợp ở những nơi không thể nhìn thấy, kết nối Audi RS e-tron GT với thế giới bên ngoài. Chúng nhận và truyền tín hiệu âm thanh, LTE, Bluetooth và GPS, qua đó kết nối chiếc turismo điện với môi trường và chủ nhân của nó theo nhiều cách khác nhau. Khách hàng có thể kiểm soát nhiều chức năng thông qua ứng dụng myAudi miễn phí trên điện thoại thông minh của họ.

Trung tâm đa phương tiện và điều hướng MMI là tiêu chuẩn trong cả hai mẫu e-tron GT. Nó hỗ trợ chuẩn truyền tải nhanh LTE Advanced với điểm phát Wi-Fi tích hợp cho các thiết bị của hành khách. Hệ thống định vị đưa ra các gợi ý về điểm đến dựa trên các tuyến đường đã lái trước đó và việc tính toán tuyến đường cả trên ô tô và trực tuyến được thực hiện trên máy chủ của nhà cung cấp dịch vụ . Để làm điều này, nó sử dụng dữ liệu thời gian thực từ toàn bộ tình hình giao thông.

Các dịch vụ trực tuyến kết nối Audi được chia thành hai gói. Dịch vụ và cuộc gọi khẩn cấp kết nối Audi với phần điều khiển & từ xa kết nối Audi cho phép điều khiển từ xa hệ thống khóa, sạc và điều khiển khí hậu. Gói điều hướng & thông tin giải trí kết nối Audi bao gồm các dịch vụ như thông tin giao thông trực tuyến, điều hướng với Google Earth ™ và Amazon Alexa. Dịch vụ Car-to-X đưa ra các cảnh báo về các mối nguy hiểm và giúp tìm các điểm đỗ xe miễn phí bên đường hoặc cho phép người lái xe lướt trên làn sóng xanh bằng cách giao tiếp với đèn giao thông.

Công cụ lập kế hoạch lộ trình Audi RS e-tron GT, một dịch vụ khác của Audi connect, sẽ tính toán tuyến đường nhanh nhất với các điểm dừng sạc ngắn nhất có thể. Khi làm như vậy, nó cũng tính đến dữ liệu giao thông và hồ sơ lái xe của tài xế. Công cụ lập kế hoạch lộ trình e-tron được kết nối với hệ thống quản lý nhiệt của ô tô. Điều này cho phép sạc tốc độ cao nếu người lái xe đã chọn thiết bị đầu cuối DC mạnh mẽ làm điểm đến trong hệ thống định vị. Khoảng nửa giờ trước khi đến cổng, hệ thống quản lý nhiệt sẽ tăng cường làm mát pin để pin có thể sạc nhanh nhất có thể. Nếu pin vẫn còn rất lạnh ngay sau khi xe khởi động vào mùa đông, nó được làm nóng để sạc nhanh.

Các mô-đun phần cứng hấp dẫn bổ sung cho danh mục thông tin giải trí. Hộp điện thoại Audi, có hai phiên bản, liên kết điện thoại thông minh với ăng-ten của xe và sạc cảm ứng cho chúng.

Hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen, trang bị tiêu chuẩn cho mẫu RS (tiêu thụ điện năng kết hợp tính bằng kWh / 100 km (62,1 mi) *: 20,2–19,3 (NEDC), lượng khí thải CO ₂ kết hợp tính bằng g / km (g / mi) *: 0), tăng âm lượng với công suất 710 watt. Trong số 16 loa của nó có hai loa 3D ở các trụ A.

Điều khiển và hiển thị

Về điều khiển và màn hình, e-tron GT quattro và RS e-tron GT tuân theo khái niệm Audi hiện tại: Tất cả thông tin đều xuất hiện trên hai màn hình lớn. Người lái vận hành buồng lái ảo Audi plus (12,3 inch) thông qua vô lăng đa chức năng và điều khiển màn hình cảm ứng MMI trung tâm (10,1 inch) thông qua cảm ứng. Đằng sau các chức năng điều khiển và hiển thị trong e-tron GT quattro và RS e-tron GT là nền tảng thông tin giải trí mô-đun thế hệ thứ ba tiên tiến nhất (MIB 3).

Buồng lái ảo Audi tự do cùng phía sau vô lăng đáy phẳng cung cấp độ phân giải cao 1.920 x 720 pixel và cho phép người lái chuyển đổi giữa ba màn hình: cổ điển, thể thao và e-tron. Trong chế độ xem e-tron, trọng tâm là đồng hồ công suất lớn hiển thị trạng thái của ổ đĩa và tất cả các thông tin quan trọng về lái xe điện. Người lái xe quản lý các chức năng thông tin giải trí, điều hướng, tiện nghi và nhập văn bản thông qua màn hình cảm ứng MMI, cung cấp phản hồi âm thanh.

Cấp độ điều khiển thứ ba là điều khiển bằng giọng nói tự nhiên hiểu được nhiều cách diễn đạt từ ngôn ngữ hàng ngày. Nó sử dụng cả thông tin tích hợp và kiến ​​thức từ đám mây để phản hồi đầu vào. Màn hình hiển thị head-up tùy chọn có thể hiển thị thông tin quan trọng trên kính chắn gió. Cửa sổ hình ảnh nằm trong tầm nhìn của người lái xe, với hình chiếu dường như lơ lửng trước mặt họ khoảng ba mét (9,8 ft).

Cá nhân hóa là một chức năng tiện lợi của Audi e-tron GT (tiêu thụ điện năng kết hợp tính bằng kWh / 100 km (62,1 mi) *: 19,6–18,8 (NEDC), lượng khí thải CO ₂ kết hợp tính bằng g / km (g / mi) * : 0). Mỗi người dùng có thể lưu trữ tối đa sáu cài đặt ưa thích của họ trong từng cấu hình riêng lẻ. Dữ liệu được lưu trữ trong tài khoản myAudi của khách hàng. Xe tự điều chỉnh các cài đặt riêng khi mở cửa tài xế.

* Thông tin về mức tiêu thụ điện năng và số liệu phát thải CO ₂ được đưa ra trong phạm vi tùy thuộc vào thiết bị được chọn cho xe.

Xem thêm: Bằng Phạm Sales : https://bangpham.com/

Giá Audi A4 : https://bangpham.com/audi-a4/

Giá Audi A6: https://bangpham.com/audi-a6/

Giá Audi A7 : https://bangpham.com/audi-a7-sportback/

Giá Audi A8 : https://bangpham.com/audi-a8/

Giá Audi Q2 : https://bangpham.com/audi-q2/

Giá Audi Q3: https://bangpham.com/audi-q3/

Giá Audi Q3 Sportback : https://bangpham.com/audi-q3-sportback/

Giá Audi Q5 : https://bangpham.com/audi-q5/

Giá Audi Q7 : https://bangpham.com/audi-q7/

Giá Audi Q8 : https://bangpham.com/audi-q8/

Audi Vietnam : https://bangpham.com/gia-xe-audi-vietnam/