Audi Q5 hybrid quattro

Gọi ngay tư vấn bán hàng:

Ms Hà Giang 0965.64.6666 Call, Zalo

Báo giá tốt nhất

Q5 hybrid quattro được thiết kế như một hybrid song song – một khái niệm hiệu quả một cách thuyết phục. Động cơ điện của nó tạo ra 33 kW và nằm ngay phía sau động cơ đốt, 2.0 TFSI phát triển 155 kW (211 mã lực). Cả hai ổ đĩa đều có thể được ngắt bằng ly hợp theo logic điều khiển phức tạp. Họ chuyển sức mạnh của mình sang tiptronic tám tốc độ được sửa đổi nhiều không bao gồm bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Động cơ điện hình đĩa chiếm không gian mà bộ biến mô đã chiếm trước đó.

Audi Q5 hybrid quattro sản sinh tổng cộng 180 kW (245 mã lực) và mô-men xoắn 480 Nm (354,03 lb-ft), đủ cho hiệu suất thể thao. Mức tiêu thụ trung bình khoảng 7,0 lít nhiên liệu trên 100 km (33,60 US mpg) tương ứng với lượng khí thải CO ₂ khoảng 160 gram / km (257,50 g / dặm). ** Ở chế độ điện, chiếc SUV hybrid thể thao có thể lái xe không khí thải cho up to three kilometers (1.86 miles) at 60 km/h (37.28 mph), and can reach a top speed of 100 km/h (62.14 mph).

Động cơ điện hỗ trợ TFSI khi tăng tốc mạnh và hoạt động trong thời gian ngắn như một máy phát điện để phục hồi năng lượng trong quá trình phanh. Audi Q5 hybrid quattro cũng có thể được cung cấp năng lượng bởi động cơ đốt trong, ngoài chế độ vận hành hybrid. Bộ quản lý hỗn hợp kiểm soát tác động lẫn nhau của các ổ đĩa đảm bảo rằng TFSI tạm thời có tải trọng lớn hơn trong phạm vi vòng quay thấp hơn mức cần thiết cho ổ đĩa – điểm tải được chuyển sang phạm vi cao hơn và hiệu quả được cải thiện. Mô-men xoắn dư thừa có lợi cho động cơ điện, lúc này đóng vai trò như một máy phát điện và sạc pin.

Người lái Q5 hybrid quattro có thể chọn giữa ba chế độ lái. Màn hình đặc biệt cung cấp thông tin trạng thái về hệ thống hybrid. Máy nén điều hòa không khí và hệ thống lái trợ lực đã được chuyển sang hệ dẫn động điện. Servo phanh cũng sử dụng một bơm chân không điện.

Tỷ lệ lái điện cao mà Audi Q5 hybrid quattro đạt được chủ yếu là do hệ thống làm mát pin phức tạp. Pin lithium-ion, tích trữ 1,3 kWh năng lượng có thể sử dụng và chỉ nặng 38 kg (83,78 lb), được đặt bên dưới sàn khoang hàng hóa. Hai mạch làm mát phần lớn duy trì pin trong một cửa sổ nhiệt độ cho phép nó khai thác hết tiềm năng của nó. Mạch đầu tiên sử dụng không khí ôn hòa từ nội thất xe. Loại thứ hai, được thiết kế cho nhiệt độ cao hơn, được kết hợp với hệ thống điều hòa không khí và có thiết bị bay hơi riêng.

Một điểm nổi bật khác của Q5 hybrid quattro là mô-đun điện tử công suất, giúp chuyển đổi dòng điện một chiều của pin thành dòng điện ba pha cho động cơ điện. Nằm trong khoang động cơ, nó nhỏ gọn và nhẹ. Nhìn chung, công nghệ hybrid có trọng lượng dưới 130 kg (286,60 lb). Hệ thống truyền động của Q5 hybrid quattro cũng phù hợp để sử dụng cho các mẫu Audi khác có động cơ đặt dọc.

** Các số liệu phụ thuộc vào lốp / bánh xe được sử dụng.

Xem thêm: Bằng Phạm Sales : https://bangpham.com/

Audi A4 : https://bangpham.com/audi-a4/

Audi A6: https://bangpham.com/audi-a6/

Audi A7 : https://bangpham.com/audi-a7-sportback/

Audi Q3: https://bangpham.com/audi-q3/

Audi Q3 Sportback : https://bangpham.com/audi-q3-sportback/

Audi Q5 : https://bangpham.com/audi-q5/

Audi Q7 : https://bangpham.com/audi-q7/

Audi Q8 : https://bangpham.com/audi-q8/

Bảng giá Audi : https://bangpham.com/gia-xe-audi-vietnam/