Gọi ngay tư vấn bán hàng:

Ms Hà Giang 0965.64.6666 Call, Zalo

Báo giá tốt nhất

Dự án nghiên cứu – Sạc hai chiều

Tăng cường độ ổn định của mạng lưới, giảm chi phí điện năng và góp phần bảo vệ khí hậu – đó là tầm nhìn mà Audi và Tập đoàn Hager đang theo đuổi. Việc kết hợp ô tô điện vào lưới điện trong nước là cốt lõi của một dự án nghiên cứu sáng tạo về sạc hai chiều. Điều này mang lại những lợi thế lớn khi kết hợp với hệ thống quang điện nói riêng. Điện PV dư thừa có thể được lưu trữ tạm thời và xuất ra khi cần thiết.

Chiếc xe điện như một thiết bị lưu trữ năng lượng linh hoạt

Ý tưởng đơn giản như thế này: Pin cao áp của ô tô điện không chỉ được sạc qua hộp âm tường ở nhà mà còn có thể cung cấp năng lượng trở lại ngôi nhà như một phương tiện lưu trữ phi tập trung. Nếu khách hàng có hệ thống quang điện, chiếc xe điện sẽ đóng vai trò như một phương tiện lưu trữ tạm thời cho lượng điện sinh thái sản xuất trong nước. Khi mặt trời không còn chiếu sáng, xe có thể cung cấp lại nguồn điện đã dự trữ cho ngôi nhà. Sạc hai chiều tại nhà – còn được gọi là Xe đến nhà (V2H) – có tiềm năng rất lớn để giảm chi phí điện năng của chủ sở hữu nhà và tăng độ ổn định của mạng. Là một giai đoạn mở rộng hơn nữa kết hợp với bộ lưu trữ gia đình, có thể đạt được sự độc lập gần như hoàn toàn về năng lượng và tăng cường an ninh nguồn cung cấp trong trường hợp mất điện. “Sử dụng pin của xe điện để góp phần bảo vệ khí hậu đồng thời giảm chi phí điện năng là một tầm nhìn mà chúng tôi đã thấy hấp dẫn ngay từ những ngày đầu thành lập. Và chúng tôi đã tìm thấy một đối tác lý tưởng ở Audi, ”Ulrich Reiner, giám đốc dự án tại Hager Group giải thích.

Công nghệ dòng gần đang được sử dụng

Điều nghe có vẻ đơn giản về mặt lý thuyết đòi hỏi trình độ thông minh kỹ thuật cao và sự tương tác phối hợp giữa các thành phần kỹ thuật khác nhau về cơ sở hạ tầng và phương tiện trong thực tế. Một chiếc Audi e-tron với công nghệ sạc dòng gần đã được sử dụng trong dự án nghiên cứu. Trong lưới điện thử nghiệm, mẫu xe Audi chạy hoàn toàn bằng điện với hộp âm tường DC, cho phép công suất sạc lên đến 12 kW và bộ lưu trữ gia đình có thể mở rộng linh hoạt với công suất 9 kWh. Mặc dù nó có thể cung cấp thêm tính linh hoạt trong việc sản xuất hàng loạt, nhưng nó không phải là yêu cầu cần thiết đối với sạc hai chiều. Nhờ mức điện áp DC trong lưới điện tổng thể, kết nối giữa hệ thống PV và xe không yêu cầu biến tần và do đó là một giải pháp đặc biệt hiệu quả.

Sạc bằng điện PV tiết kiệm tiền

Sạc hai chiều chủ yếu tập trung vào các trường hợp sử dụng trong đó chủ sở hữu gia đình sử dụng hệ thống quang điện của riêng họ để được hưởng lợi từ việc sạc tối ưu hóa chi phí bằng điện sản xuất trong nước của họ. Xe điện lưu trữ lượng điện dư thừa từ hệ thống PV không được sử dụng bởi các thiết bị trong nhà. Nếu khách hàng có mức giá thay đổi, xe điện có thể cung cấp cho toàn bộ ngôi nhà trong những giai đoạn giá điện cao. Vào ban đêm hoặc trong thời gian không hoạt động của tốc độ, xe sẽ sử dụng điện rẻ tiền để sạc đến SOC mục tiêu mong muốn (trạng thái sạc). Tính phí hai chiều cũng cung cấp sự an toàn về nguồn cung cấp vượt ra ngoài việc tối ưu hóa chi phí thuần túy: Trong trường hợp mất điện,

Khả năng sử dụng hàng ngày trong tầm ngắm của các nhà phát triển

Các nhà phát triển đã ưu tiên hàng đầu về khả năng sử dụng hàng ngày. “Duy trì tính di động là trọng tâm của sự chú ý của chúng tôi. Do đó, khách hàng không cần phải hạn chế bản thân để có thể sạc hai chiều phù hợp cho việc sử dụng hàng ngày, ”Dehm mô tả trọng tâm của sự phát triển. “Quản lý sạc thông minh quản lý việc sử dụng pin tối ưu, do đó tối đa hóa hiệu quả chi phí của hệ thống tổng thể. Hệ thống này rất dễ dàng cho khách hàng sử dụng – tất cả những gì họ phải làm là cắm vào xe, và phần còn lại diễn ra tự động. ”

Dự án nghiên cứu chung với Tập đoàn Hager đã chứng minh được hai điều thiết yếu: Khách hàng có hệ thống PV của riêng họ có thể thiết kế tính di động của họ để được tối ưu hóa về chi phí và tiêu thụ CO ₂ đồng thời giảm bớt một số gánh nặng cho lưới điện. Như một tác dụng phụ tích cực, những khách hàng sở hữu xe điện của Audi có thể góp phần quan trọng vào sự thành công của quá trình chuyển đổi năng lượng. Việc sử dụng thông minh pin HV trên xe cũng mở ra khả năng sử dụng một nguồn tài nguyên hiện có mà trước đây chỉ được sử dụng cho mục đích di chuyển một cách bền vững.

Dịch: Bang Pham Audi : https://bangpham.com/