Audi A8: tấm hữu cơ như các thành viên chéo thấp hơn ở phần đầu xe

Gọi ngay tư vấn bán hàng:

Ms Hà Giang 0965.64.6666 Call, Zalo

Báo giá tốt nhất

Polyme gia cố bằng sợi (FRP) mang lại nhiều khả năng thuận lợi cho thiết kế siêu nhẹ của tương lai. Các kỹ sư phát triển tại Audi hoàn toàn không tập trung vào CFRP. Thay vào đó, họ đang khám phá tất cả các con đường.

Trong A8, thành phần chữ thập phía dưới của mặt trước được làm từ cái gọi là tấm hữu cơ – một ma trận của polyme gia cố bằng sợi thủy tinh (GFRP) được gia cố bằng các tấm nhôm nhúng. Audi cũng cung cấp ghế xô với khung GFRP như một tùy chọn cho R8 GT. Những chiếc ghế này nhẹ hơn 31,5 kg (69,45 lb) so với ghế tiêu chuẩn.

GFRP giá cả phải chăng trở nên đặc biệt hấp dẫn khi nó thay thế một hoặc nhiều lớp sợi carbon trong ma trận CFRP. Ngoài ra, các lớp aramid có thể được sử dụng ở đây, giống như Audi đã làm với các phương tiện bảo mật cao của mình. Độ bền của các lớp aramid ngăn các thành phần CFRP bị vỡ vụn khi va chạm. Các loại sợi tự nhiên như sợi gai dầu cũng thích hợp để sử dụng trong chất nền. Chúng đặc biệt tốt trong việc giảm tiếng ồn.

Vào giữa năm 2010, Audi đã thành lập xưởng đúc ý tưởng đặc biệt, Trung tâm Kỹ thuật FRP, tại Trung tâm Thiết kế Hạng nhẹ Audi ở Neckarsulm, nơi có khoảng 180 chuyên gia được tuyển dụng. Khoảng 50 chuyên gia đang tập trung nỗ lực của họ vào polyme gia cố bằng sợi tại cơ sở này. Trung tâm Kỹ thuật FRP tái tạo toàn bộ chuỗi quy trình sản xuất dưới một mái nhà.

Các chuyên gia tại Audi là những chuyên gia về vật liệu và quy trình với năng lực chuyên sâu. Tất cả các vật liệu, cho dù là polyme gia cố bằng sợi, thép hay nhôm, đều được xem xét lại nhiều lần về mức độ phù hợp với mục đích sử dụng và các chuyên gia của Audi đã biết rõ về tiềm năng và điểm yếu của chúng. Các vật liệu này đang cạnh tranh về mặt công nghệ với nhau, và Audi có thể sử dụng bất kỳ và tất cả các tiến bộ để có lợi thế trực tiếp. Nhôm và thép hứa hẹn những sức mạnh lớn hơn nữa trong tương lai gần và do đó sẽ cho phép trọng lượng thấp hơn.

Audi cũng nhận thấy tiềm năng hấp dẫn trong magiê. Vật liệu nhẹ này ngày nay đã được sử dụng trong nhiều lĩnh vực. Ví dụ bao gồm đường hầm trung tâm và bộ phận chéo của hộp số trong A8, khung động cơ của R8 và các bộ phận động cơ bổ sung, chẳng hạn như ống góp cảm ứng. Magiê cũng là một tùy chọn cho thanh giằng trong khoang động cơ hoặc cho các bộ phận của chính động cơ, chẳng hạn như nắp của hộp trục cam.

Xem thêm: Bằng Phạm Sales : https://bangpham.com/

Audi A4 : https://bangpham.com/audi-a4/

Audi A6: https://bangpham.com/audi-a6/

Audi A7 : https://bangpham.com/audi-a7-sportback/

Audi Q3: https://bangpham.com/audi-q3/

Audi Q3 Sportback : https://bangpham.com/audi-q3-sportback/

Audi Q5 : https://bangpham.com/audi-q5/

Audi Q7 : https://bangpham.com/audi-q7/

Audi Q8 : https://bangpham.com/audi-q8/

Bảng giá Audi : https://bangpham.com/gia-xe-audi-vietnam/